7月车市销量公布后,我发现特斯拉的销量出现了腰斩的情况,Model 3的7月销量是7791辆,较6月下降了66%。而Model Y的7月销量是23632辆,较6月下降了54%,是卖不动了吗?还是有什么其他原因?我认为可能有以下三点:
竞争对手太强
特斯拉的竞品车型众多,蔚小理都算它的潜在竞争对手,所以让我们看看新势力在7月的表现到底怎么样,是不是它们抢了特斯拉的市场份额。
蔚来的新款ES6在7月销量是11118辆,6月销量是4677辆,环比增长了137%,实现了超高的增长水平,看来产品确实不错。
蔚来ET5T的7月销量是3662辆,6月销量是1339辆,环比增长了173%,也实现了超高水平的增长。
小鹏G6的7月销量是3937辆,6月销量是244辆,环比增长了1514%,看着挺唬人的吧,其实应该是6月交付时间较晚导致的,6月并不是完整月,所以数据上看着特别猛,不过还是能看出小鹏G6的实力不俗。
理想L7的7月销售是13389辆,6月销量是13107辆,环比增长2%,增长并不多,但是保持了稳定销量。
理想L8的7月销量是11315辆,6月销量是9618辆,环比增长了17.6%,数据还可以,增长的也比较明显。
所以可以看出来,特斯拉的这些竞品其实涨的都不错,所以多多少少肯定会影响到特斯拉的销量,但是这个转变我觉得太突然了,消费者不可能突然就放弃选择特斯拉了,所以肯定不是特斯拉腰斩的主要原因。
在等新款
网上都在传Model 3要出新款了,作为一个电子产品来说,买新不买旧的道理大家都懂,所以现款特斯拉的销量肯定会受影响。
有爆料显示,特斯拉的新款Model 3已经开始试生产了,并且预计会在9月开始批量生产,并在10月开始交付,而且价格要比现款低。续航方面,可能会采用宁德时代的M3P电池,续航也会提升,所以这么香的产品能不等等吗!
另外Model Y可能也会推出新款,不过计划可能是2024年第三季度才正式推出,所以现在就等Model Y还早了点。
Model 3和Model Y的销量下降的都很厉害,如果是因为等新款,那Model 3销量下降还算正常,可Model Y为啥也降了?那就要看看最后一个原因了,也是我认为特斯拉腰斩的最主要因素。
销售规划
特斯拉7月销量主要体现在出口海外上,有相关数据显示,特斯拉中国在7月的出口量为32862辆,成为中国制造车型中出口量的第一名,遥遥领先比亚迪的18169辆。有业内人士也表示,每个季度的首月是出口月,也就是说,特斯拉会在这个月将上海工厂的主要产能向海外倾斜,其他月才是国车冲销量的时间。所以并不是卖不动,也不是特斯拉不行了,只不过是销售规划的问题。
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